Riyadh Air präsentiert die Kabinenausstattung ihrer Boeing 787-9 Dreamliner

Mit der Enthüllung der Kabinenausstattung ihrer Boeing 787-9 hat Riyadh Air nun gezeigt, was Passagiere an Bord erwarten dürfen – und das verspricht eine durchdachte Mischung aus Luxus, Technologie und Design. Die neue Fluggesellschaft aus Saudi-Arabien hat sich viel vorgenommen und setzt auf einheitliche Konfigurationen für ihre gesamte Dreamliner-Flotte mit insgesamt 290 Sitzplätzen:

• 4 Business Elite Sitze (1-2-1-Konfiguration)

• 24 Business Class Sitze (1-2-1-Konfiguration)

• 39 Premium Economy Sitze (2-3-2-Konfiguration)

• 223 Economy Class Sitze (3-3-3-Konfiguration)

Ein digitales Flugerlebnis der nächsten Generation

Ein Highlight gleich vorweg: Dank einer Partnerschaft mit Viasat wird allen Mitgliedern des Vielfliegerprogramms kostenloses WLAN in allen Klassen zur Verfügung stehen. Ergänzt wird das digitale Angebot durch 4K-OLED-Bildschirme, Bluetooth-Audio und integrierte Lautsprecher in den Kopfstützen der Business Class – alles mit dem Ziel, ein unvergleichliches Unterhaltungserlebnis zu schaffen.

Riyadh Air positioniert sich selbstbewusst als „erste digitale Airline ohne Altlasten“. Der Kabinenstil soll moderne Eleganz mit arabischer Identität vereinen – durch stimmige Farben, raffinierte Materialien und stimmungsvolle Beleuchtung. Töne wie Indigo, Mokka, Himmelblau und Lavendel schaffen eine Atmosphäre, die sowohl edel als auch einladend wirkt.

CEO Tony Douglas bringt es auf den Punkt:

„Riyadh Air will ein Weltklasse-Erlebnis bieten – und mit diesen Kabinen wird dieses Versprechen greifbar. Vom ergonomischen Sitzkomfort bis zur modernen Technologie wurde jedes Detail mit größter Sorgfalt ausgewählt.“

Business Elite – Exklusivität auf höchstem Niveau

Zwar gibt es bei Riyadh Air keine klassische First Class, doch die sogenannte Business Elite ist ein echter Hingucker. In der ersten Reihe befinden sich vier großzügige Suiten in einer 1-2-1-Anordnung. Die Sitze stammen vom Typ Safran Unity Elite und bieten:

• 114 cm Sitzabstand

• 57 cm Sitzbreite

• 81 cm 4K-OLED-Bildschirm

• Stromanschlüsse: 1x AC, 1x USB-A, 2x USB-C

• 132 cm hohe Sichtschutzwände und Schiebetüren

• 198 cm Liegelänge

Die mittleren Suiten lassen sich sogar zu einem Doppelbett kombinieren. Die Business Elite Sitze werden separat buchbar sein und mit einem verbesserten Bordservice (u. a. hochwertigere Mahlzeiten) ausgestattet.

Business Class – Komfort auf Augenhöhe

Die reguläre Business Class umfasst 24 Suiten auf sechs Reihen verteilt. Auch hier kommt das Safran Unity-Sitzsystem zum Einsatz. Die Ausstattung ähnelt der Business Elite, lediglich die Bildschirme sind mit 56 cm etwas kleiner. Sichtschutzwände, Privatsphäre-Trennwände in der Mitte und 198 cm Liegelänge sorgen für hohen Komfort.

Premium Economy – mehr Platz und durchdachtes Design

Mit 39 Sitzen in einer 2-3-2-Konfiguration bietet die Premium Economy ein Plus an Beinfreiheit und Ausstattung. Die Sitze vom Typ Recaro PL3530 verfügen über:

• 96 cm Sitzabstand

• 49 cm Sitzbreite

• 40 cm 4K-OLED-Bildschirm

• 4x USB-C Anschlüsse

Dazu kommen verstellbare Kopfstützen mit Seitenflügeln, mehr Stauraum, ein klappbarer Seitentisch und eine bequeme Liegeposition mit Fußstütze.

Economy Class – moderne Standards auch im Basistarif

Mit 223 Sitzen ist die Economy Class im typischen 3-3-3-Muster angeordnet. Die Sitze vom Typ Recaro R3 bieten:

• 79 cm Sitzabstand

• 44 cm Sitzbreite

• 34 cm 4K-OLED-Bildschirm

• 2x USB-C-Anschlüsse

• Verstellbare Kopfstützen in sechs Richtungen

Auch hier setzt Riyadh Air auf hohen technischen Standard und modernes Design.

Fazit: Eleganz trifft Technologie

Riyadh Airs Dreamliner-Kabinen zeigen, wie zeitgemäßes Flugerlebnis heute aussehen kann. Die Ausstattung ist durchweg hochwertig, das Design detailverliebt und die technische Ausstattung beeindruckend. Zwar ist das Layout insgesamt eher klassisch, doch die Umsetzung macht den Unterschied – insbesondere bei der Business Elite.

Man darf gespannt sein, ob der Eindruck aus den Bildern auch in der Realität standhält. Der Start der ersten Flüge ist noch für dieses Jahr geplant.