Meine Eurobonus Reise Tag 10 - Mal wieder zurück nach China

Guten Abend, beziehungsweise bei mir schon guten Morgen aus der China Eastern Business Class auf dem Weg nach Shanghai. Ich muss sagen, dass es mittlerweile fast ein bisschen langweilig ist, wie gut bzw. problemlos die Reise verläuft. Eigentlich hatte ich diese täglichen Updates gestartet, weil ich sicher war, dass es einige Vorfälle auf der Reise geben wird. Bis jetzt halten sich jegliche Vorfälle jedoch in Grenzen – was natürlich trotzdem erfreulich ist.

Der heutige Report wird wahrscheinlich etwas kürzer ausfallen als die letzten Tage, da heute nur der Flug von Bali nach Singapur anstand und anschließend der Flug, auf dem ich mich jetzt gerade befinde, mit China Eastern von Singapur nach Shanghai.

Mein Tag begann nach einer erholsamen Nacht im Garden Inn Bali Airport. Hier machte ich mich morgens vor dem Frühstück erst einmal auf ins Fitnessstudio. Nach all den Flügen und der vielen Sitzerei an Flughäfen, in Lounges und in Fliegern tat ein kleines Workout richtig gut. Danach ging es zum Frühstück, das direkt im Restaurant neben der Rezeption serviert wird. Bis auf vier Tische befinden sich alle Plätze im überdachten, aber offenen Bereich. Ein kleiner Bereich im hinteren Teil des Restaurants ist jedoch klimatisiert. Vom Frühstücksbuffet war ich leider etwas enttäuscht. Ich glaube, man vergisst durch den guten Service, die schönen Zimmer und den tollen Pool schnell, dass man sich immer noch in einem Garden Inn, einer der günstigeren Marken der Hilton-Gruppe, befindet.

Der Pool im Hilton Garden Inn Bali

Zur Atmosphäre trug leider auch nicht bei, dass es seit meiner Ankunft am Vorabend wie aus Eimern geregnet hat. Eigentlich hatte ich geplant, bis zu meinem Flug um 15 Uhr noch ein wenig am Pool zu entspannen und zu schwimmen, doch dieser Plan fiel buchstäblich ins Wasser. Während des Frühstücks gab es genau fünf Minuten Sonnenschein, sodass ich direkt aufsprang, um ein paar Bilder zu machen. Danach setzte der monsunartige Regen leider wieder ein. Den Rest der Zeit im Hotel verbrachte ich auf meinem Zimmer und ruhte mich noch etwas aus, bevor die letzten sechs Flüge meiner Reise begannen. Übrigens war dies das letzte Hotel auf meiner Reise, da ich heute Nacht in der China Eastern Business Class und morgen Nacht hoffentlich in der Business Class von Kenya Airways übernachten werde.

Zwischen dem oberen Bild und diesem hier liegen nur 7 Minuten

Etwa zwei Stunden vor dem geplanten Abflug machte ich mich auf den Weg zum Flughafen. Nach nicht einmal fünf Minuten im Taxi erhielt ich eine E-Mail, dass mein Flug mit Garuda Indonesia von Denpasar nach Singapur um eine Stunde verspätet sei. Wäre die Nachricht ein paar Minuten früher gekommen, hätte ich noch etwas länger im Hotel bleiben können. So musste ich die zusätzliche Zeit jedoch am Flughafen verbringen. Da ich aus der Vergangenheit bereits wusste, was mich am Flughafen in Bali erwartete, hielt sich meine Begeisterung in Grenzen. Die einzige Lounge, die Teil des Priority Pass Netzwerks ist, ist die Concordia Lounge. Auch wenn es immer besser ist, eine Lounge zu haben als keine, hat die Concordia Lounge nicht sonderlich viel zu bieten. Sie ist relativ klein, fast immer überfüllt und bietet keine alkoholischen Getränke. Zudem gibt es keine Klimaanlage, sondern nur Ventilatoren. Ich versuchte also, die Zeit am Laptop so schnell wie möglich zu überbrücken und machte mich dann sehr pünktlich auf den Weg zu unserem Abfluggate, wo unsere B737-800 von Garuda Indonesia bereitstand, um uns nach Singapur zu bringen.

Da das Flugzeug nicht einmal zur Hälfte gefüllt war und ich eine Reihe für mich allein hatte, verlief auch dieser Flug sehr angenehm. Etwas merkwürdig fand ich, dass die Dame beim Check-in einen Platz am Notausgang nur gegen eine Gebühr vergeben wollte. Selbst im Flugzeug durfte ich mich nicht an den Notausgang setzen, obwohl alle Sitze dort komplett frei waren. Dies ist auch ein guter Moment, um noch einmal meinen Vergleich zwischen asiatischen und europäischen Fluggesellschaften aufzugreifen. Auf dem Foto unten seht ihr, wie man einen Sitz in der Economy Class von Garuda Indonesia vorfindet: Kissen, Decke und Kopfhörer werden für alle Passagiere bereitgestellt. Natürlich gab es trotz des kurzen, zweistündigen Fluges auch eine Mahlzeit, und die Crew ging dreimal mit dem Getränkewagen durch die Kabine. Bei British Airways habe ich auf dem Weg nach Madrid hingegen nur eine 0,2-Liter-Flasche Wasser und Knieschmerzen bekommen…

Mit knapp einer Stunde Verspätung in Singapur angekommen, hatte ich dank meiner Planung aber immer noch ausreichend Zeit, durch die Passkontrolle zu gehen und mir am Business-Class-Check-in-Schalter von China Eastern meine neue Bordkarte zu holen. Nachdem ich rasch wieder durch die Passkontrolle gegangen war, befand ich mich innerhalb weniger Minuten wieder im Terminal. Nun hatte ich zwei Möglichkeiten: Entweder konnte ich mit meinem China Eastern Business Class Ticket in die SATS Lounge gehen oder eines der Restaurants testen, die in Singapur Teil des Priority Pass Netzwerks sind. Ich entschied mich für Letzteres und machte mich auf den Weg zum Restaurant "The Kitchen by Wolfgang Puck". Hier hatte ich, ähnlich wie schon in Chicago, die Möglichkeit, dank meines Priority Pass einen Rabatt von 33,50 Singapur-Dollar auf die Rechnung zu bekommen. Ich persönlich finde diese Initiative von Priority Pass wirklich gut. Natürlich gibt es viele Lounges, die gutes Essen anbieten, aber eine frische Mahlzeit in einem Restaurant ist definitiv noch einmal etwas anderes. So bestellte ich mir die Babyback Ribs, die absolut vorzüglich schmeckten.

Nach meinem Abendessen machte ich mich auf den Weg zu meinem Gate. Das Boarding sollte eine Stunde vor Abflug beginnen, und Singapur ist einer der Flughäfen, bei denen die Sicherheitskontrollen erst am Abfluggate durchgeführt werden. Daher sollte man genügend Zeit einplanen und nicht erst loslaufen, wenn das Boarding bereits begonnen hat. Außerdem wollte ich natürlich wieder der Erste im Flugzeug sein, um auch diese Business Class ordentlich für euch zu dokumentieren. Da es sich bei diesem Flug für mich lediglich um einen Zubringer nach Shanghai handelte und ich China Eastern bereits von meiner EuroBonus-Liste abgehakt habe, buchte ich diesen Flug mit Flying Blue Meilen über KLM. Für 25.000 Flying Blue Meilen und etwa 120 Euro Steuern und Gebühren ist dies für einen fünfstündigen Flug in der neuen Business Class von China Eastern meiner Meinung nach ein sehr guter Preis.

Nun sitze ich auf meinem Platz 9A und warte darauf, dass mein Abendessen serviert wird. Der erste Eindruck der Business Class ist sehr gut, auch wenn mir bereits ein paar Kleinigkeiten aufgefallen sind, bei denen es noch Verbesserungsbedarf gibt. Mehr zu diesem Flug und dem Business-Class-Produkt erfahrt ihr dann morgen. Damit verabschiede ich mich für heute und melde mich morgen hoffentlich aus Guangzhou, vor meinem Flug mit Kenya Airways über Bangkok nach Nairobi. Gute Nacht!